2편. 개인적으로 이 모든걸 다 검증하면 진품가품 구별 확률 100%임.

이거보다 확실한 감정법은 없음.

 

 

 

 

 

자 그러면 사진과 함께 설명하겠음.

 

 

 

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정품 구별법 - 1 : 정품은 박스의 질감이 매끈매끈하고 코팅되어 있음.

박스 질감이 일반 골판지같다 ? 가품임. 가품은 종이도 존내 드러움.

 

 

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가품 박스 사진.

종이가 드러움. 누런톤.

 

 

 

 

 

 

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정품 박스 사진

종이가 흰색톤. 사진상으로는 티가 안나지만 코팅되어 있음.

 

눈썰미 좋은 사람은 알았겠지만 박스 외관상으로도 티가 나는건 코팅말고도 다른게 있음을 알 수 있음.

 

그것은 바로...

 

 

 

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요 로고 부분임.

 

첫번째 로고가 가품, 두번째 로고가 정품임.

정품은 원 안과 바깥의 색상이 다름. 원 안쪽은 육안으로도 보이는 명백한 흰색임. 가품은 따라하려고 노력은 했으나 매한가지임.

파란색 폰트도 자세히보면 가품은 화살표를 다 덮어버렸고, 정품은 다중 인쇄로 파란 글씨안에 화살표가 다 살아 있는걸 볼 수 있음.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

정품 구별법 - 2 : 정품은 박스 고리부분이 분해되지 않음. (빨간 동그라미)

 

간단하게 말하면 박스를 다펼쳐서 일자로 만들 수 없다는 소리임. 평면도로 만들기가 불가능.

 

 

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위 사진에서 아랫쪽이 정품박스고 마침 여기서 종이가 코팅되어 있다는걸 보여주는 장면이 보이네.

 

 

 

 

 

 

 

정품 구별법 - 3 : 정품은 무조건 박스가 오른쪽에서 분해됨.

 

왼쪽에서 박스가 분해되는건 가품 (가품은 스캔 할때 좌우 바뀐 것도 수정 안함. 그것도 단가니까 ㅋㅋ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

정품 구별법 - 4 : 정품은 무조건 고정핀 3개(생긴게 다 다름)과 유선형 스프링이 들어있음.

 

 

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왼쪽 스프링과 고정핀이 가품의 전형적인 모습.

오른쪽은 정품 스프링과 고정 핀

 

 

 

 

 

 

 

 

정품 구별법 - 5 : 정품 패드는 패드면 혼합물이 은색임.

 

 

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가품은 황금색 빛이 나는 혼합물이 들어 있고, 정품은 은색임.

 

 

 

 

 

정품 구별법 - 6 : 정품은 패드면 높이가 백플레이트와 같음.

 

 

가품의 경우에 떨어지는 내구성을 패드를 좀 더 두껍게해서 정품하고 비슷한 내구성을 흉내내려고하는데, 근본적으로 패드 내구성이 후진대다가 패드가 그만큼 더 두꺼워서 로터와 캘리퍼 사이에 안들어가는 경우도 있음.

 

사진으로 설명

 

 

 

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각각 정품 가품비교 / 가품 / 정품 사진임.

 

가품끼리 비교했을때 백플레이트보다 패드가 두꺼운게 보이지만 정품은 그런거 없음.

 

패드와 백플레이트 모두 2mm씩 해서 4mm. 가품은 4.5mm로 추정

 

 

 

 

 

 

 

 

끝.

 

 

나는 개인적으로 브레이크 패드는 성능(제동력)은 크게 다르지 않다고 생각하지만 내구성에 따라 가격이 나뉜다고 생각함.

 

그러므로 내구성이 약한 대신 자주 자주 갈거면 저렴한 패드를 쓰는게 맞고, 손이 덜가는 대신 약간 비싼걸 쓰고 싶으면 신터드 패드나 메탈, 세라믹등등의 패드를 쓰는게 맞다고 생각한다...

 

정품은 분명히 정품만의 매력이 있으므로 정품을 무난하게 사용하는것도 베스트중의 하나.

 

단지 정품은 가격이 비싼감이 있으므로 호구당하지 않으려면 위에 열거한 내용을 잘 숙지하도록 하자.