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한국의 항공기 엔진 자체개발 장벽이 높은 이유

 

한국의 항공기 엔진 자체개발 장벽이 높은 이유 - 꾸르




항공기 엔진 시장 점유율 순위(2019년)


1위 CFM 인터내셔널(미국 GE 항공 & 프랑스 사프랑 항공기 엔진 합작 벤처기업)

39%


2위 프랫 & 휘트니(미국)

26%


3위 롤스로이스(영국)

18%


4위 GE(미국)

16%


5위 인터내셔널 에어로 엔진스(미국&스위스&독일&일본 합작의 다국적 회사)

1%



이 소수의 업체들이 글로벌 항공기 엔진 시장의
거의 전체를 장악하고 있음....

그래도 한국은 맨땅에 헤딩으로 뒤늦게 시작해
무인기용 터보팬 엔진을 개발하는 등

무서운 속도로 기술격차를 좁혀 나가는 중.
 




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